上海城市管理

城界心语

  • 城市:催生“制造”到“智造”的产业生态

    王震国;

    伴随新产业分类理念的传播和以互联网为平台的信息技术的创新发展,进入后工业时代的发达国家的传统产业尤其是制造业与服务业开始裂变,传统实体制造产业的辅助部分正在分离为独立的服务业,正在融入更多、更专业的智慧型策划、创意、管理、咨询,并通过实体与虚拟结合的产生模式生产产品,依靠品牌、资本和精细管控赢得市场、获取利润。

    2012年05期 v.21;No.139 2-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 3085K]

本刊特稿

  • 城市:从江河到海洋的时代跨越——蓝海时代滨海城市的海洋战略与海洋资源利用

    王震国;叶治安;

    <正>引言:从溪流水潭旁起源,在河湾湖泊边兴盛,沿大河大江畔繁荣,这是人类社会过往城市发展的历史轨迹。今天,江河已不能满足城市发展的需要,科技已足以支撑人类面向蓝海,越洋已成为跨国交往的必需,城市的生态足迹便从江河蔓延到了海洋。利用海洋,是国家科技进步的标志;驾驭海洋,是社会文明开放的象征;直面海洋,更是人类生存和发展的需要。审视当今世界,沿海的国家也许未必发达,但最发达的国家一定是沿海国家;沿海的城市未必先进,但最先进的城市一定是沿海城市。大海给了人类更大的生存空间、更多的可用资源、更便捷的交往渠道,因此,为了真正快捷、有质量地可持续发展,作为正在城市化道路上迅跑的中国大陆,一定要摆脱黄土文明的思维桎梏,敞开胸怀,去迎接蔚蓝色的现代海洋文明。

    2012年05期 v.21;No.139 4-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 2960K]

特别策划

  • 私家车时代缓解城市交通拥堵的双重策略

    胡润州;

    在城市交通发展的历史长河中,私人交通与公共交通一直是相互竞争、相互吸引、相互转移的,公共交通越是不能满足广大市民的出行需求,转向私人交通的人就越多,私家车增长也越迅猛,城市交通供需矛盾也更趋尖锐,大城市交通拥堵也因此频繁爆发。因此从中国进入私家车时代及其特点出发,在行政与经济两方面提出交通拥堵治理的双重策略是十分有意义的。

    2012年05期 v.21;No.139 10-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 2615K]
  • 特大城市构建“中运量公交系统”的战略意义——以上海为例

    张华;李曦;吴娇蓉;

    特大城市公共交通客运规模的增长并未带来交通出行结构中分担比例的同步上升,与预期发展目标存在较大差距,因此可以考虑发展"中等运量公共交通系统",以增加公共交通服务供给,进一步提升公共交通出行服务竞争力,促进城市空间发展结构的顺利调整。作为发展策略,有必要对中运量公交系统模式选择、中运量公交系统与其他系统之间的衔接要求、规划审批制度、投融资模式与政策以及运营组织管理和票价体系等五个方面开展研究。

    2012年05期 v.21;No.139 16-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 3133K]
  • “产城一体”视野下的多元交通困局破解

    李朝阳;张晓;

    伴随着私家车时代的到来,我国城市面临交通堵塞、交通安全、交通噪声、交通污染等一系列问题,如何转变城市规划和交通规划理念,优化城市用地结构,构筑高效集约的现代城市交通体系,已成为值得研究的重要课题。面对我国城市交通在快速发展进程中所面临的困境,"产城一体"规划理念将有助于破解城市交通发展的瓶颈,也有利在"产城融合"背景下,关注城市用地规划和城市交通规划编制,并为绿色交通环境的构建和集约出行方式的倡导提供积极的参考依据。

    2012年05期 v.21;No.139 23-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 3414K]
  • 现代城市交通中路车之争的矛盾缓释

    李彬;

    随着私家车时代的来临,对道路资源提出了更高的要求,而我国城市的高密度特征和较低的人均道路面积将远远不能满足私家车快速发展的需求。为缓解私家车剧增与道路资源匮乏的矛盾,必须对我国私家车现状和道路的发展特征进行研究分析,对国内外城市的相关经验进行探讨和归纳,并在结合我国城市自身发展特点的基础上,提出破解城市交通中的修路与减车矛盾的思路和长效对策。

    2012年05期 v.21;No.139 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 2893K]
  • 汽车时代城市道路交通安全管理的优化策略

    侯心一;

    我国已成为继美国之后的第二大机动车拥有国。随着机动车进入寻常百姓家,道路交通事故的高发也成为城市面临的重大问题。由于部分地方政府和专业客货运企业对交通安全忽视,以及道路交通安全主体责任的缺失、监管部门的繁杂、监管职能的交叉、监管合力的弱化、源头监管的不力,交通事故发生率居高不下。为此,要从八个方面系统优化我国城市道路交通的管理,包括:建立专门防范管理机构、优化道路交通需求环境、大力发展城市公共交通、强化营运车辆源头监管、加强超标非机动车管理、提高交通违法惩戒力度、加强交通安全立法工作、加强交通安全科研投入。

    2012年05期 v.21;No.139 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1806K]
  • 现代城市公交优先的意义和参与激励

    陆锡明;刘明姝;

    目前大城市均面临着小汽车快速发展给城市交通带来的道路拥堵、环境恶化等问题。根据国内外的成功经验,优先发展公共交通是缓解城市道路拥挤的主要对策,但这需要建立一系列激励机制,包括用地规划、建设投入、管理优化、运营规范、乘运受益等多个方面,从而提高鼓励公共交通建管运乘各参与方的积极性。

    2012年05期 v.21;No.139 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 2829K]

宏观视野

  • 现代城市的地震易损性及其应对策略

    姚保华;

    城市是一个地区的政治、经济、文化活动的中心,地震是严重危及人民生命财产的突发式自然灾害。中国正处于城市化高速发展时期,随着人口的愈加集中和经济集约化程度的越来越高,在遭受地震袭击方面,现代城市变得越来越脆弱。深入研究城市地震易损性、有效降低地震灾害风险、科学制定地震应对策略和提高城市防灾减灾能力,以更大程度地保障城市的安全运行和经济建设的可持续发展,已经成为各国政府和全社会关注的热点。

    2012年05期 v.21;No.139 42-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1954K]

交通瞭望

  • 交通拥挤管理的智能体系与实施应用

    刘澜;马亚峰;高士麟;

    为提升城市交通拥挤管理的技术水平,智能化是必然的发展趋势。根据现有理论,城市交通拥挤管理归纳为时间、对象和技术三个维度,具体实施三大管理,即:高峰期交通管理、交通安全性管理和网络交通管理。交通拥挤管理的智能化,就是应用ITS技术,从上述三个维度,实现三大管理的系统化、联动化、智能化,包括:配建路网智能交通设施、开发先进的出行者信息系统、建立智能交通指挥中心、实现公共交通服务系统智能化、应用先进的城市交通信号控制系统及智能车辆的开发和应用。

    2012年05期 v.21;No.139 48-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 2556K]

时空探微

  • 低冲击理念下的城市开发与管理新模式

    郭广东;

    低冲击开发是近些年由美国提出、用于城市雨水管理的技术,其提倡尊重自然、结合自然的核心理念愈来愈受到重视。我国人口压力大、土地资源紧缺、水资源缺乏、水污染严重、生态环境保育形势严峻,因此更需要借鉴和引入低冲击开发雨污水模式,不断优化城市管理策略。

    2012年05期 v.21;No.139 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1847K]

管理经典

  • 管理箴言的哲理解读(三)

    <正>1.在人生中,争取是必要的,因为她是一种努力的象征;但放弃有时比争取更难能可贵、更有战略意义。因为,能够舍弃已经属于自己东西的人,一定是一个大度之人;如果舍弃的是本不该保留的累赘,则证明他还是一个能鉴别和具有前瞻眼光之人;而当一个人舍弃了本不该拥有的一切的时候,也许他已经获得了希望属于他的和应该留给他的。正所谓有所失方能有所得,有所弃才能有所获。

    2012年05期 v.21;No.139 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 2477K]

城管天地

  • 以人为本视角下的城市摊贩治理策略

    刘明厚;

    城管和摊贩在街头追逐与互殴屡见不鲜,并多次引发了群体性事件。通过分析摊贩和城管的起源,可以发现二者间冲突的根源在于我国现存的行政体制和国家发展战略的错位,而不仅仅是城管或摊贩的低素质和官员的市容政绩观。过去那种发展战略很少考虑到民众福利的实质增长和对发展成果的共享,违背了"以人为本"的基本要求,体现在城市管理中就是一种"为了城市管人民"的管理逻辑。因而,本着"以人为本"的原则,政府应该分别从体制层面、理念层面以及技术层面进行相应改革,做到为了人民管好城市。

    2012年05期 v.21;No.139 58-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 2007K]
  • 现代城市长效管理的制度完善与模式优化

    张丽;

    世博会结束后,上海作为国际化大都市的城市管理也将进入转型提升的新阶段。建立世博后城市管理长效机制,不仅是巩固办博成果、实践世博理念、提升城市管理水平的必然要求,更是结合"十二五"规划、推动上海长远发展的重要内容。为了充分发挥世博效应、进一步完善上海城市管理及相关运营机制,必须构建将世博会期间城市管理与运营机制长效化、常态化的基本思路及相关对策。

    2012年05期 v.21;No.139 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1726K]

社会人文

  • 中国城市文化安全的潜在危机与多元维护

    徐翔;

    城市文化安全问题的提出,意味着城市文化建设和发展中文化自主性、自觉性、内生性的缺失,这关系到城市本土性安全、原生性安全、地方性安全、传统性安全的文化危机和文化重塑。因此,对城市文化安全的维护,需要加强国家、民族的文化安全向城市文化安全的拓展与结合,需要加强城市文化学向文化城市学的转变,也需要加强全球化、现代化城市扩张背景下城市政治学的审视和应对。

    2012年05期 v.21;No.139 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1721K]

城管教研

  • “档案袋”教学法与高职创业教育的适配性

    朱建新;李肖鸣;陈锡宝;

    "档案袋"教学法,是全面考察"学生进步过程、努力程度、反省能力、发展水平和学习效果"的较为理想的模式,具有四大明显的特性,即:关注学生的学习过程、个性发展、自我教育和教学相长。"档案袋"教学法的实施分为三个步骤,即组织和计划、选择、反思。通过建立档案框架、收集相关资料、具体教学组织,把创业教育落到实处。

    2012年05期 v.21;No.139 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 1733K]
  • 高职创业教育发展的中外差异与问题对策

    张天启;孙奇;朱剑萍;

    实施创业教育既是高职教育本身发展的需要,也是我国发展创业型经济对创新型、创业型人才培养的需要。但我国高职院校目前的创业教育无论是思想重视、教学内容,还是支持体系等方面,都存在着诸多瓶颈,亟待通过理念更新、氛围营造、平台构建、课程创新、手段优化,以及师资队伍强化予以破除。

    2012年05期 v.21;No.139 74-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1726K]

城市记忆

  • 修旧如旧:永葆历久弥新的城市积淀

    雨辰;龚常;

    当我们在讨论城市更新、旧城改造时,难以回避的是老建筑的去留与高昂维护费用,并常常困惑于此,诸如建筑结构的受损、建筑用途的废弃、建筑外貌的落伍、建筑基址的绊脚、修旧如旧的维护,等等。毫无疑问,拆与不拆,这不仅是关联一幢单体建筑的文化沉淀,还关联着现代化城市空间环境的活力,以及街区特色肌理所付诸的城市内涵——是否能承担起一个新时代的城市社会理想。

    2012年05期 v.21;No.139 76-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1979K]

学界动态

  • 城市,须崇尚包容并蓄的可持续发展——“2012'崇礼 中国城市发展论坛”综述

    城市是依照已有城市结构规划发展的,其基础设施和环境面貌随着时代发展会变成城市发展的制约性因素,因此调适城市环境与构筑城市新貌有着盘根错节的内在联系,而功能定位的再确立则是城市化可续发展的先导。敞开创意思想的头脑风暴式的激发灵感的学术论坛研讨,将有力地促进城市的健康发展,改善投资环境,调整产业结构,合理集约配置城市资源,提高城市的综合承载能力,使城市发展步入可持续、低碳、绿色的良性轨道。

    2012年05期 v.21;No.139 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 2432K]
  • 平衡协调可持续理念将主导世界未来发展

    刘琪;

    <正>一、人类公平可持续的生态学意义美国塔夫斯大学城市环境政策与规划系主任朱利安安吉曼(JulianAgyeman)教授2012年8月11日在普雷斯科特学院发表题为"公平的可持续:重塑平等和有质量的生活"的演讲。他强调,不论是在当下还是未来,在接受生态系统的种种限制的前提下,公平的可持续都有助于以公平公正的方式保证大众更为优越的生活质量。他的论点区别于当今环境可持续的主流观点。他用世界各地的案例,各种地理学、城市规划学、经济学、生态学、种族学、文化学的学术观点,证明人们对可持续性理解的不足:一是人们懂得可持续科学,但不懂得社会科学(在技术上明白需要做什么,但由于政治原因而没有

    2012年05期 v.21;No.139 85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1723K]

学术文摘

  • 同城化战略实施的前提与空间对接模式

    <正>西安建筑科技大学建筑学院副院长段德罡与学者刘亮联合在2012年第5期的《规划师》上发表题为《同城化空间发展模式研究》一文,认为随着各界对行政区划作为扩大城市空间规模和协调大都市区问题手段的质疑,同城化战略逐渐成为很多城市扩大规模、增强竞争力的一种务实选择。因此同城化的发展要有三个前提条件:一是关联性,这是同城化的基础条件。同城化归根结底是城市居民的一种心理认同,只有同城化的两座或者多座城市能使城市居民产生归属感和

    2012年05期 v.21;No.139 86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1387K]
  • 城市病界定的困惑及克服的责任主体定位

    <正>暨南大学城市与区域经济研究中心的覃剑博士在2012年第5期的《现代城市研究》上发表题为《我国城市病问题研究:源起、现状与展望》一文,认为纵观有关城市病界定及其产生原因的研究,可以很明显发现学者们对城市病的产生持有两种截然不同的态度:一种观点认为城市病伴随着城市化进程而必然产生,认为中国城市在走向现代化、高度城市化的发展道路上将面临人口过多、环境污染、空间拥挤、交通拥塞、就业困难、治安恶化、管理低效、资源短缺、城乡冲突或社会失衡等问题。我国20世纪80年代初期出台"严格控制大城市规模"的城市发展政策正是基于这种观点。另一种观点认为大城市可能会产生"大城市病",但大城市与"大城市病"之间并无必然联系。截至目前,这两派的论争

    2012年05期 v.21;No.139 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1184K]
  • 城市流动摊贩疏导区规划与特定组合需求的满足

    <正>学者黄耿志、李天娇、薛德升联名在2012年第8期《规划师》上发表题为《包容还是新的排斥?——城市流动摊贩空间引导效应与规划研究》的文章,认为改革开放以来,非正规就业已逐渐发展成我国城市就业的主要方式。摊贩作为非正规就业的主要组成,极大地缓解了城市劳动力市场供过于求的基本矛盾。但城市政府长期以来并未做好充分准备,面对迅速扩张的摊贩现象一直采取驱逐的方式,引发了不必要的空间冲突。直到2008年金融危机爆发、国家强制促进就业与维持稳定后,政府才逐渐改变了以往完全排斥的态度,提出"疏堵结合"的治理模式。由于我国城市摊贩空间疏导模式还处于试验阶段,

    2012年05期 v.21;No.139 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1184K]
  • 我国保障性住区的政策困境与化解策略

    <正>南京大学建筑与城市规划学院教授、博士生导师张京祥与南京大学城市规划设计研究院总工办主任陈浩在2012年第6期的《现代城市研究》上发表《南京市典型保障性住区的社会空间绩效研究——基于空间生产的视角》一文,认为转型期我国城市空间的再开发本质上是一个功能和社会置换过程,现有的大部分研究仅仅探讨了衰败旧城的高端功能和中上社会阶层的植入过程,而对于功能和社会的移出过程则缺乏相应的考量。保障性住区作为一种快速建设的、微利甚至无利、城市空间价值化过程中"附带产品"的空间形

    2012年05期 v.21;No.139 88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1189K]
  • 公共基础设施投入显著影响城市产业成本结构

    <正>上海海事大学经管学院陈磊与华东理工大学商学院的伏玉林、苏畅三位学者在2012年第5期的《上海经济研究》上发表题为《我国公共基础设施的规模效应及结构效应分析——基于1996-2010的制造业行业数据》一文,认为公共基础设施不仅是一个国家、或一个地区经济发展的必要前提,而且,在经济全球化的今天,已成为跨国公司FDI决策的基本因素之一。自上世纪九十年以来,随着我国经济的高速发展以及对外开放程度的不断加深,我国在交通、邮电通讯等方面的建设投入不断扩大,公共基础设施的质量持续

    2012年05期 v.21;No.139 88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1189K]
  • 交通宁静技术有助于降速增效、减噪安全

    <正>无锡市政设计研究院有限公司的陈博在2012年第5期的《城市道桥与防洪》上发表题为《交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响》的文章,认为机动车数量的增加和速度的提高,给居民特别是青少年和老年人的出行带来了不便,也使得那些原本非常安静的住宅街区时常被嘈杂的机动车喇叭声所包围,严重影响了居民的生活质量。在发展机动车交通的同时,如何给行人、社区居民创造更为和谐、安全的环境,是国外许多交通工程师和城市规划师目前正在考虑的问题。交通宁静技术以速度管理和局部区域交通管理为设计基础,来合理控制住宅小区的交通量,以减少机动车对次要道路的主导作用,现在在很多国家已成为一种用来降低城

    2012年05期 v.21;No.139 89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1462K]
  • 公共选择理念下的非营利组织问责策略

    <正>南京大学政府管理学院副教授陈志广博士在2012年第6期《南京社会科学》上发表题为《非营利组织问责:公共选择的分析》一文,探讨了如何运用公共选择的理论框架,从规范、实证、操作层面上探索了非营利组织的问责问题。作者看到,受红十字会"郭美美事件"和慈善总会虚开发票等事件的影响,我国社会组织或者民间组织,在学术上又主要称非营利组织(NPO)、或者非政府组织(NGO)、或者第三部门的问责议题正在受到学术界和实务界越来越多的关注。现在解释和预测NPO问责的理论框架主

    2012年05期 v.21;No.139 89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1462K]

城市掠影

  • 中国:区域经济凸显“西快中稳东慢”新格局

    <正>中国曾经"东富西贫"的经济格局正悄然发生变化。全国31个省区市上半年经济统计数据显示,东部省份GDP增速普遍低于中西部省区,东部省份中,北京、上海、浙江、广东的GDP增速低于全国水平,而中西部省份的GDP增速均高于全国平均水平,"西快东慢"成为当前经济发展主要特点。专家指出,中国经济的区域版图已开始改变,由于土地、劳动力等基础性生产要素价格

    2012年05期 v.21;No.139 90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1746K]
  • 湘鄂赣:“中三角”谋求上升为国家战略发展区

    <正>"中三角"是指以长江中游地区相临的湘鄂赣三省环长株潭城市群、武汉城市圈、环鄱阳湖城市群为核心,包括湘鄂赣三省的沿长江、洞庭湖生态经济圈、鄱阳湖生态经济圈的若干个连绵大中城市组成,着力打造中国城市集群的第四大核心增长极。当下,三省正合力谋求"中三角"上升为国家战略。从全国区域战略布局来看,国家区域开放、开发战略布局由沿海先行,进入到沿海、沿江并重的时代,打造中三角正当其

    2012年05期 v.21;No.139 90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1746K]
  • 珠海:海洋经济构筑“两带六区”新格局

    <正>据介绍,珠海将以"科学发展走新路、‘十二五’崛起看珠海"为总揽,构筑"两带六区"海洋产业空间格局。"两带六区"中的"两带"是指两大海洋产业集聚带:以磨刀门出海口为界,将珠海划分为除海岛群外的东西两大海洋岸带,打造东部沿海旅游、信息及高新技术产业、渔业产业集聚带;西部以高栏港区为龙头的临港工业、航空产业、物流业及旅游业集聚带。"六区"是指珠海海岛的六大片区:城区沿海岛群(含横琴、淇澳等)、高栏岛群(含高栏、荷包等)、桂山岛群(桂山、大蜘洲等)、

    2012年05期 v.21;No.139 91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K]
  • 武汉:“城管革命”直指交通乱象

    <正>武汉市第四次城管革命工作推进会近日确定,下一阶段将聚焦交通秩序管理和整治,将交通秩序纳入"城管革命"考核。除加快交通硬件设施建设,城管、交管等部门,还将重点整治违法超载的渣土车、水泥车、货车等车辆,对违法渣土车一律扣车,并对相关部门及工地负责人依法进行处罚。严查"黑的"、"摩的"等非法营运现象严重地带,严查司机随意"加塞"、乱停车。市公安局、文明办等部门还将对全市党政机关、企事业单位、团级以上部队及大中小学校公务车交通违法情况进行通报,影响恶劣的由监察部门追

    2012年05期 v.21;No.139 91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K]
  • 城管:我国古代三大盛世时期的立法与执法

    <正>城市管理光凭嘴说是不行的,中国古人为此想出了不少管理手段,其中最值得现代城管借鉴的是"城管立法",而非罚款了事。唐代在城管立法方面颇为成熟,其《唐律》规定:"距府十丈无市,商于舍外半丈,监市职治之",即摆摊设点至少要远离政府办公地30米,也不能离民房太近,要在1.5米以外,由监市负责督管。对占道经营有严厉的惩罚:"诸侵巷街阡陌者,杖七十;若种植垦食者,笞五十。各令复故。"挨打后,还得恢复原状。《宋刑统》也有类似的规定,其"侵巷街阡陌"条规定:"诸侵街巷阡陌者,杖七十。"对乱倒垃圾也有规定:"其有穿穴垣墙以出秽污之

    2012年05期 v.21;No.139 91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K]
  • 天津:专职信息采集员让城市管理无死角

    <正>数字化城市管理就是利用信息化、数字化的手段,把城市管理中的问题通过"城管信息采集员"找出来,再经过专职"信息采集考评员"的核实验证,把问题反映给数字化城市管理中心处置,并对责任部门是否尽力而为进行监督。目前577名专职"城管信息采集员"和100名专职"信息采集考评员"已经全部正式上岗工作,这些城管信息采集员将每天收集占道经营、乱倒垃圾、违章建设、道路破损等和城市管理有关的问题,发

    2012年05期 v.21;No.139 92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 合肥:对不当行政执法行为念“紧箍咒”

    <正>城管、工商等部门,其行政执法直接面对群众,难点热点较多,容易产生各种纠纷。为防执法人员因"断案不公"造成执法冲突,合肥《合肥市行政执法监督规定(征求意见稿)》近日出台并公开征集民意。合肥希望通过立法对行政执法行为作出约束,对执法行为进行监督,包括实施行政处罚、行政许可、行政征收、行政给付、行政确认、行政裁决、行政强制等具体行政行为是否合法、适当,行政复议决定的履行情况,以及

    2012年05期 v.21;No.139 92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 长沙:夜宵摊点管理实行指纹打卡

    <正>据报道,摆夜宵摊将不再是"简单随便"的事了。为加强夜市规范点的管理,防止提早出摊推迟收摊扰民,近日,长沙市开福区城管局出台新规,夜宵摊地面须铺隔污垫、统一防油桌布,摊主及服务员必须有健康证、每天出摊收摊需指纹打卡。在夜市规范点范围,城管设有值班亭,墙面上贴着《夜市规范点的规章制度》,墙上挂着指纹打卡机,指示牌上附有街道相关负责人的手机号码。据介绍,以往夜宵摊主收摊时,地上

    2012年05期 v.21;No.139 92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 天津:为环境敏感区域划生态保护线

    <正>天津市近日印发《天津市关于加强环境保护重点工作的实施意见》,将在重要生态功能区划定生态控制线,严控线内的开发建设,保障城市基本生态安全。目前该项工作已经启动,正在进行前期的资料汇总,整个"划线"工作将在"十二五"期间完成。截至目前,天津市有8个自然保护区,其中,国家级3个:天津市蓟县中上元古界国家自然保护区,天津古海岸与湿地国家级自然保护区,天津八仙山国家级自然保护区。市级5个:天津市盘山自然风景名胜古迹自然保护区,天津市团泊鸟类自然保护区,天津市

    2012年05期 v.21;No.139 93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 上海:对绿色建筑示范项目给予资金补贴

    <正>在"十二五"期间,上海计划建设1000万平方米的绿色建筑,并在保障性住房中率先推进绿色建筑,使民生工程更惠民。上海将依托虹桥商务区等8个低碳实践区和7个低碳新城建设,以及国际旅游度假区和世博后续开发利用等两个重大建设项目,将绿色建筑与可再生能源建筑一体化应用、低碳建设、运营与交通节能、低碳生活融为一体。在今年度开工的保障性住房中,10%以上按照绿色建筑标准设计建造,并且鼓励设计建造二、三星的高星级保障性住房。绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节

    2012年05期 v.21;No.139 93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 武汉:空气质量排名纳入城管考核

    <正>城市管理不只是把路扫干净了,武汉市在今年6月城市管理考核中增加了"空气质量排名",迄今武汉的城市管理考核已包括了19大问题。纳入城市管理综合考核的19大问题分别是暴露垃圾整治、清扫保洁质量、违法占道、违法建设控管、渣土管理、施工工地、机动车停放、三车整治、交通标示、违法"黑的"整治、湖泊水务、园林绿化、市政设施管理、立面环境管理、社区物业管理、主次干道环境、空气质量、街道辖区环境、社会监督。在通报会上,6月份武汉市中心城区空气质量排名中,

    2012年05期 v.21;No.139 93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 美国印第安纳州:下水道实现传感式物联网管控

    <正>一个看似不可能的寻找物联网最新趋势的地方,是在印第安纳州南本德市的下水道里。在过去的六年里,南本德的城市管理者一直在与一群IBM咨询顾问合作研发下水道监控技术,最终由圣母院大学工程学院开发了便宜好用的传感器技术,可以准确地插入地下管道,连接到一个实时监测系统。这座城市现在建立了一个拥有100多个传感器的监测系统,城市工程师将其部署在南本德的500英里的下水道中,监测城市下水道在干燥和潮湿的天气状况。

    2012年05期 v.21;No.139 94页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 沈阳:全面设防地铁施工运营六大污染

    <正>近日,沈阳地铁公布了地铁环线工程环境影响评价信息报告,针对在建设中可能出现的环境污染,沈阳地铁方面已经一一给出了对策。据了解,沈阳地铁针对在建设中可能会产生噪声、振动、电磁等6大环境污染,有针对性地提出了解决办法和建议。运营后,风机是轨道交通地下区段对外环境产生影响的最主要噪声源。为了不影响周边市民的正常生活,沈阳地铁施工范围内的学校、医院(疗养院、敬老院)等特殊敏

    2012年05期 v.21;No.139 94页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 台海:两岸首条海底光缆建成

    <正>两岸通信近日进入"海底直航"时代,直连厦门和金门的海底光缆正式建成,两岸间电话、电视、网络讯号绕行第三方的状况由此走进历史。据电信公司透露,光缆设计容量是目前两岸通信能力的100倍,预计9月底正式投入使用。届时,两岸通信将提升速度,降低资费。此前,台海两岸间通信业务通过香港等第三地汇接,走的是通达多个国家和地区、由多家运营商参与建设的海缆。因此,上网速度慢、电视信号弱、通话效果

    2012年05期 v.21;No.139 94页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 北京:大型景区将建游客避险场所

    <正>从今年下半年起,北京的大型景区将陆续建立游客避险场所,并用标志牌指示避险线路,方便游客在遇到极恶劣天气时避险逃生。据悉,北京有两条地质灾害高发带,分别位于东北和西南部山区。两条地质灾害高发带中,涵盖了十多个北京著名景点,包括潭柘寺、云蒙山、青龙峡、百花山、京都第一瀑等;喇叭沟门、龙庆峡、摩崖石刻、水长城、上方山也都处于地质灾害易发区。北京市园林绿化局相关负责人表示,景区可以根据自己的实际情况决定游客避险场所的具体位置。与此同时,景区内建立起完善的标志系统,指示游人如何方便到达。

    2012年05期 v.21;No.139 95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 杭州:为所有地下雨污水管道建立档案

    <正>杭州市城管委将首次对城市道路下的雨水管道进行内窥摄像检测。内窥摄像检测一般由控制器、升降台、摄像头、电缆、爬行器、照明几部分组成,通过遥控升降台调节摄像头的高度,爬行器可穿越障碍物、自如转弯,通过无盲区摄像头记录管道状况。就像"蜘蛛侠"一样,深入管道内穴,一探究竟。如果雨水管道破裂40%以上,属变形破损严重,就得进行"开膛破肚"的大手术;如果管道只是一点点"破皮",那通过小型的"微创手术"就能得到根治。每条路都有了健康档案后,也会有计划地对这些管道进行封堵、清淤

    2012年05期 v.21;No.139 95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]
  • 北京:为下凹式立交桥安装积水监测仪

    <正>北京将研究在城市下凹式立交桥安装积水监测设备,京港澳高速也将选择深槽路段,试点安装积水监测系统以及交通诱导显示系统。据了解,积水监测设备能准确地计算并传输立交桥下的积水数据,便于相关部门在第一时间掌握桥下积水出现时间、深度等情况。此外,交通部门还将加快城市道路调头阀的改造建设,并加快投入使用。如出现道路积水,交管部门可及时打开调头阀,方便司机提前掉头行驶。日前,北京市交管局已对全市133处下凹式立交桥、易积

    2012年05期 v.21;No.139 95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1410K]

  • 上海市政交通设计研究院有限公司

    <正>上海市政交通设计研究院有限公司(简称:市政交通院,英文缩写:SMTDI)创建于1987年,2002年划转改制为具有独立法人地位的国有企业,2010年完成公司制改造,是一家集设计、勘察、科研和咨询于一体的综合性甲级设计研究单位。秉承历史悠久的科研传统和专业精神,在国家城市建设大发展的历史机遇中,该院已发展成为一家拥有道路、交通、桥梁、给水、排水、水工、建筑、结构、园林、电气、技经、勘察、测量等专业门类齐全、人才队伍结构合理的现代设计、咨询企业。

    2012年05期 v.21;No.139 96页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K]
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